我们认为交通投资计划或反映出基建“补短板”强度与地方财政挂钩,“有钱的地方猛干”将成为2019年基建方向的指引,地区间的分化将愈发显著。

以上内容节选自国泰君安证券已经发布的证券研究报告《研判基建投资区域性的“马太效应”》,具体分析内容(包括风险提示等)请详见完整版报告。若因对报告的摘编产生歧义,应以完整版报告内容为准。